Zakończył się pierwszy etap VII Triathlonu Intelektualnego poświęconego tematowi «Architektura kolejowa na Wołyniu w latach II Rzeczypospolitej». Na podstawie jego wyników do półfinału zakwalifikowano 22 uczestników.

W tym roku w Triathlonie wzięło udział ponad 90 uczniów z obwodu rówieńskiego, wołyńskiego i tarnopolskiego. Młodzież, która uczy się języka polskiego w szkołach średnich i oraz w polskich organizacjach, zgłosiła się do konkursu, aby dowiedzieć się więcej o architekturze kolejowej swojego regionu.

Organizator Triathlonu, Ukraińsko-Polski Sojusz imienia Tomasza Padury w Równem, stawia sobie za cel poszerzenie horyzontów uczniów szkół średnich w zakresie historii ich regionu poprzez obiekty architektoniczne. Właśnie dlatego tegoroczna przygoda z Triathlonem rozpoczęła się od dwóch wykładów on-line.

Najpierw prof. dr hab. inż. arch. Olga Mychajłyszyn z Narodowego Uniwersytetu Gospodarki Wodnej i Zarządzania Zasobami Naturalnymi wprowadziła w tematykę konkursu, opowiadając o początkach budowy linii kolejowych i infrastruktury kolejowej na terenie Wołynia. Opisała także kontekst historyczny oraz wpływ, jaki pojawienie się stacji kolejowych wywarło na rozwój regionu.

Następnie pałeczkę przejął prof. Michał Pszczółkowski z Akademii Sztuk Pięknych w Gdańsku. Podczas jego wykładu on-line triathloniści dowiedzieli się o cechach stylistycznych dworców kolejowych zbudowanych w czasach II Rzeczypospolitej. Naukowiec wyjaśnił, dlaczego dworce budowano wówczas głównie w stylu polskiego tradycjonalizmu, oraz opisał charakterystyczne dla nich cechy architektoniczne. Warto wspomnieć, że Michał Pszczółkowski jest jednym ze współautorów książki «Dziedzictwo kolejowe na ziemiach wschodnich II Rzeczypospolitej» oraz jednym z czołowych ekspertów w tej dziedzinie.

Jak wiadomo, proces nauczania staje się przyjemniejszy i skuteczniejszy podczas zabawy. Dlatego właśnie triathloniści mieli okazję do utrwalenia zdobytej wiedzy podczas edukacyjnej gry terenowej. Dla jej przeprowadzenia wybrano Kostopol, ponieważ zachował się tam jeden z najbardziej typowych dworców kolejowych na terenie Wołynia z czasów Drugiej Rzeczypospolitej, który jest jedną z kluczowych lokalizacji tegorocznego konkursu.

Uczestnicy wydarzenia zwiedzili ten zabytek, ocenili jego stan i cechy architektoniczne. Następnie triathlonistów i opiekunów gościło w swoich murach Centrum Dziecięcej i Młodzieżowej Twórczości w Kostopolu, którego pracownicy uprzejmie udostępnili salę na potrzeby wydarzenia oraz pomogli w organizacji uroczystego otwarcia pierwszego etapu Triathlonu.

Po uroczystościach uczestników podzielono na siedem grup, w których rozpoczęli oni grę terenową w parku w pobliżu cerkwi Świętych Apostołów Piotra i Pawła. Na świeżym powietrzu i we współpracy z rówieśnikami triathloniści uczyli się w formie dyktand biegających i rysunkowych, grali w gry na platformie Wordwall, zaznaczali położenie dworców na mapie, przekazywali wiadomości w formacie «zepsutego telefonu», uczyli się współpracować, przenosząc kostki.

Pierwszy etap Triathlonu zakończył się 25 kwietnia testem on-line na platformie Testportal. Na uczestników czekało 40 pytań z podanymi wariantami odpowiedzi. Na podstawie wyników testu organizatorzy wybrali 22 uczestników, którzy uzyskali najlepsze wyniki.

Projekt «Architektura kolejowa na Wołyniu w latach II Rzeczypospolitej» jest realizowany przez Ukraińsko-Polski Sojusz im. Tomasza Padury w Równem we współpracy z Konsulatem Generalnym RP w Łucku.

Mariana Jakobczuk,

Ukraińsko-Polski Sojusz imienia Tomasza Padury w Równem

Fot. Inna Nykonczuk, Hanna Hawryluk