Nowe trolejbusy w Lublinie muszą być wyposażone w kamery ułatwiające kierowcy obserwację autobusu, zamontowane nad wejściem czujniki zliczające pasażerów, wyświetlacze trasy oraz system głosowych zapowiedzi przystanków.

W trosce o środowisko, jakość powietrza w miastach, by zmniejszyć możliwość występowania smogu, na ulicach Lublina i nie tylko, mogą pojawić się nowe autobusy komunikacji miejskiej, produkowane przez lubelską spółkę Ursus. Autobus City Smile Fuel Cell Electric Bus pomieści 75 pasażerów i będzie na wodór i prąd. Spala ok. 7 kg wodoru na 100 km. Na jednym tankowaniu może przejechać ok. 450 km. Autobus zaprezentowany w Lublinie w obecności wicepremiera i ministra nauki i szkolnictwa wyższego Jarosława Gowina, powinien spotkać się z dużym zainteresowaniem ze względów ekologicznych i ekonomicznych. Lubelska spółka ma w swojej ofercie jeszcze dwa elektryczne autobusy: Ursus City Smile oraz Ursus Ekovolt. Zakłady Ursus w Lublinie mogą obecnie produkować ok. 100 autobusów rocznie. W perspektywie produkcja może dojść nawet do kilkuset sztuk.

Zanim zaczną po ulicach Lublina jeździć autobusy elektryczne lubelskiej spółki Ursus, władze miasta unowocześniają bazę miejskiej komunikacji w nowe trolejbusy, niskopodłogowe, klimatyzowane, przegubowe, z automatami do sprzedaży biletów za gotówkę i kartę płatniczą. Nowe trolejbusy muszą być wyposażone w kamery ułatwiające kierowcy obserwację autobusu (po 10 w jednym pojeździe), zamontowane nad wejściem czujniki zliczające pasażerów, wyświetlacze trasy, system głosowych zapowiedzi przystanków i mają mieć baterie umożliwiające jazdę bez zasilania z sieci trakcyjnej. Nowych 15 przegubowych trolejbusów na ulicach Lublina powinniśmy zobaczyć wiosną przyszłego roku. Planowane zmiany w taborze pojazdów miejskiej komunikacji powinny podnieść komfort miejskiej podróży, a mieszkańcom korzystającym z prywatnych samochodów ułatwić podjęcie decyzji o korzystaniu z usług miejskiej komunikacji, która stara się dbać o jakość miejskiego powietrza i stan naszych płuc.

Wkrótce na mapie Lublina pojawią się dwa markety – Stokrotka i IKEA. Nasycenie powierzchni handlowych w Lublinie jest najwyższe wśród miast regionalnych. W Lublinie jest wiele galerii handlowych. Największą galerią jest Atrium Felicity o pow. 75 tys. mkw., w której działa ponad 100 sklepów. Drugą galerią pod względem wielkości jest galeria Olimp o pow. 63 tys. mkw. a trzecie miejsce zajmuje galeria Tarasy Zamkowe o pow. 38 tys. mkw. Powstające centrum handlowe IKEA będzie miało pow. 57 tys. mkw., a więc zajmie trzecie miejsce pod względem wielkości. W sumie w Lublinie działa trzynaście dużych centrów handlowych, w których funkcjonuje ponad 1000 sklepów. Tak duża ilość punktów handlowych sprawia, że coraz trudniej o klienta. Niektórzy handlowcy borykają się z malejącymi obrotami i zmuszani są do zamykania swoich stoisk. Znikają małe i średniej wielkości sklepy m.in. z ulicy Lubartowskiej, Kunickiego, Narutowicza.

Ożywi się lubelski Port Lotniczy. Łatwiej z Lublina będzie można wyruszyć w różne strony świata. Kolejne nowe połączenie lotnisko Świdnik oferuje do Monachium. Samoloty z Lublina do tego niemieckiego miasta będą latały codziennie. Port lotniczy w Monachium jest dużym terminalem i daje możliwość dotarcia w każdy punkt Europy i Ameryki. 21 maja odbędzie się pierwszy lot do Liverpoolu, a 25 sierpnia zainaugurowane zostanie połączenie z Kijowem. 1 maja wystartują samoloty do Barcelony, a w okresie 18 czerwca – 26 października będzie można korzystać z połączeń do Tel Awiwu. Prezes lotniska Krzysztof Wójtowicz rozważa połączenie do Warszawy, na lotnisko Chopin, zwłaszcza w okresie remontu linii kolejowej i budowy trasy S17.

Lubelska gazeta Kurier Lubelski świętował 60 urodziny. To najstarsza gazeta w mieście, pieszczotliwie nazywana przez Czytelników «kurierek». Z okazji jubileuszu dziennikarze Kuriera Lubelskiego przygotowali prezent dla Czytelników, specjalne wydanie gazety, w dawnym, dużym formacie. Kulminacyjnym punktem obchodów 60-lecia gazety była gala na Zamku Lubelskim podczas której zaprezentowany został film dokumentalny przygotowany wspólnie z TVP3, pokazujący historię gazety oraz zostały wręczone wyróżnienia od wojewody, marszałka i prezydenta Lublina, pracownikom i współpracownikom Kuriera Lubelskiego. Przed ratuszem na pl. Łokietka zainstalowana została wystawa prezentująca dzieje Kuriera.

Od 2 kwietnia nowa atrakcja w Lublinie – Muzeum Wiewiórki, które mieści się w mieszkaniu przy ul. Biedronki. W pokoju przekształconym na salę muzealną zgromadzonych jest 600 eksponatów wiewiórki z porcelany, wiewiórki pluszaki i wiewiórki na rysunkach. Właścicielka wiewiórek jest nauczycielką, która przez długi czas malowała włosy na rudo, a uczniowie nazywali ją «wiewiórą». Niektóre wiewiórki właścicielka kolekcji darzy dużym sentymentem, np. porcelanową wiewiórkę z Ćmielowa wykonaną według wzoru z lat 60. XX wieku i wiewiórki z Petersburga i Litwy.

Jeszcze w tym roku na ulicach Puław może pojawić się eko-patrol, czyli nowe auto Straży Miejskiej. Zakup wozu po połowie sfinansują miasto Puławy oraz Wojewódzki Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, który na wsparcie inwestycji przeznaczył już 70 tys. złotych. Tyle samo mają dołożyć władze miasta. Eko-patrol pozwoli straży miejskiej na skuteczniejsze interwencje. Wóz będzie pojawiał się wszędzie tam, gdzie zaszło podejrzenie np. zanieczyszczenia wód, powietrza, czy przekroczenia norm hałasu. Nowy sprzęt pomiarowy umożliwi m.in. pobranie próbek dymu z przydomowych kotłowni oraz ich analizę. Dzięki temu rozwiązaniu, szybko może okazać się, którzy z mieszkańców do swoich pieców wkładali zabronione i szkodliwe materiały.

Lublin będzie mieć nową mapę hałasu, na której sprawdzimy, gdzie jest głośniej niż przewidują normy. Może to być przydatne choćby osobom planującym kupno mieszkania. Mapa będzie obejmować cały Lublin i uwzględniać hałas dobiegający z dróg, linii kolejowych i zakładów przemysłowych. Wszystkie dane mają być dostępne zarówno w postaci graficznej, jak też opisowej.

Adam TOMANEK